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Coôté sur lequel elle a glissé.
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Vue de face. On constate les dégâts au phare, au garde-boue avant, ainsi qu'au repose pied droite.
Le signofil (clignotant) droit n'a rien, parce qu'il est pivotant.
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Le garde-boue avant a morflé.
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Sans surprise, l'optique et la calotte de phare ont aussi bien morflé.
Dans les pièces que je mettrai avec, il doit y avoir une calotte de phare d'occasion, en bon état, ainsi qu'un optique (réflecteur et verre) «code européen» (45/40 Watts). (Là elle était en H4.)
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Le couvre-selle (fait maison) a râpé, mais il a protégé la selle elle-même, dont le caoutchouc à été remplacé par un neuf, il y a quelques années.
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C'est le repose-pied droit qui a encaissé la glissade.
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Le signofil arrière droit.
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En glisant, la moto a pivoté sur le repose-pied, et le feu arrière a buté contre le trottoir.
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La poignée des gaz, râpée.
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